Merci pour vos conseils divers
J'ai fini par résoudre mon souci il y a 15 jours. Après démontage du réservoir pour aller changer les bougies, vérifier les connections des bobines etc. je lâche l'affaire et décide de remonter le tout.
Et c'est à la fin que j'ai trouvé : durite essence déchirée, juste avant la pompe. Donc parfois elle se mettait bien, tout était colmaté, et donc ça roule, et parfois le trou s'ouvre et la ça roule plus.
Ça correspondait bien aux symptômes non réguliers. J'ai coupé le bout incriminé ca tout fonctionne nickel.
Plus qu'a remonter une durite neuve.
le truc a deux balles
