ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

https://youtu.be/P-THDziyrfY

[youtube]https://youtu.be/P-THDziyrfY[/youtube]

Ça ressemble beaucoup à un publi-reportage...

Capdefra a écrit : 25 juil. 2020, 23:09 Ça ressemble beaucoup à un publi-reportage...

Clairement!
Sympa de revoir JMB...

Très sympa comme pub !

Avec petite incohérence quand il explique les niveaux de puissance

Merci @Titi , pas arrivé à mettre un lien correct

Capdefra a écrit : 25 juil. 2020, 23:09 Ça ressemble beaucoup à un publi-reportage...

C'est une publicité faite par Honda France

Un truc est sûr: ce n'est pas pour GILLETTE !

ObiOne a écrit : 26 juil. 2020, 17:24 Un truc est sûr: ce n'est pas pour GILLETTE !

Tu as raison, ils auraient pu se raser nos deux compères pour être plus beaux à la télé

Très inintéressant quand même ...

Cariboulio a écrit : 27 juil. 2020, 10:15 Très inintéressant quand même ...

C'est sensiblement mon avis aussi ! En gros, cette 1100 est tellement mieux partout que la 1000, avec des réglages multiples absolument indispensables,qu'on se demande pourquoi on ne met pas nos 1000 immédiatement à la casse

normal que Honda fasse la promotion de son nouveau modèle; comme il le fait pour d'autres & comme les autres le font. A l'usage c'est vrai qu'elle est tellement mieux partout !!! mais ça n'empêche pas de rouler en 1000 en RD03 ou en XLV750 ou en ... ce qu'on veut/peut

Oui, c'est normal que Honda fasse la promotion de la 1100 mais ça m'agace de voir une pub déguisée en vidéo d'essai par deux champions !

Faut bien qu'ils fassent leurs heures

Ca date pas d'aujourd'hui, c'est juste qu'en 88 il n'y avait pas YouTube



Avec un peu de recul, je me dis qu'ils ont pris des pointures de notre époque et s'adressent subliminalement à ceux qui peuvent l'acheter.
Perso ça ne me gène pas, la pub n'a jamais eu d'influence sur mes décisions.... à par en 88 quand j'ai acheté ma première RD03

Celui ci s'appelle Marc Morales...
J' ai gagné ?

Autant ce publi-reportage est vraiment pas intéressant, autant ce portrait de JM Bayle est presque touchant
1 Motard, 1 Histoire : "Jean Michel Bayle, l'inaccessible étoile"

NB: comment fait-on pour intégrer une vidéo ? Comme içi par exemple viewtopic.php?f=58&t=13496&p=377381#p377382

Quand tu veux tout savoir sur un message n utilises la fonction "citer" . Ainsi tu verras quelles balises sont nécessaires.
Dans ton exemple c'est (en rouge) : [youtube].....[/youtube]
Si tu fais "citer" sur mon message tu verras les balises qui servent à mettre en couleur les balises youtube. Tu noteras qu'il y a une balise de début et un de fin ( /)

Mais on constate dans mon premier message que ces balises ne fonctionnent pas/plus ...

Quasimoto a écrit : 28 juil. 2020, 10:22 Quand tu veux tout savoir sur un message n utilises la fonction "citer" . Ainsi tu verras quelles balises sont nécessaires.
Dans ton exemple c'est (en rouge) : [youtube].....[/youtube]
Si tu fais "citer" sur mon message tu verras les balises qui servent à mettre en couleur les balises youtube. Tu noteras qu'il y a une balise de début et un de fin ( /)

Ok, merci. ça fonctionne avec l'url complète ..

Mais pas avec l'url raccourcie [youtube]https://youtu.be/QvPDnRSIBK0[/youtube]

Beau reportage sur JMB!

Zebulon a écrit : 28 juil. 2020, 10:29 Mais on constate dans mon premier message que ces balises ne fonctionnent pas/plus ...

Oui, bizarre, dès que j'ai vu que ça ne marchait pas, j'ai fait comme fait Quasimoto (j'ai cité pour voir le défaut) et ça me paraissait correct.
C'était juste l'histoire du .com au lieu de .be !?

Je débarque sur ce fil un peu tard mais j etais moi meme sceptique sur les capacités tt de la crf 1000 et de cette nouvelle lignee avec la 1100 jusqu à ce que je me trouve en balade (rapide) ici en Afrique avec un pote qui envoyait bien du bois dans nos chemins avec (Adventure Sport 1000). J ai du bien cravacher la xr4 pour le suivre. Chemins d hommes, grosses cuves de nos pistes africaines rapides et gros sable. Il n y a que dans le gros sable rapide que je l ai senti un peu limité dans les tres grosses ornières (le cul qui balance, tire pas toujours aussi droit que j aurais cru). En tout cas, j ai pris une claque. Comme le jour oú j ai decouvert le Polaris rzr. En descendant, je suis allé reregler mes suspates qui pourtant ont dejà qq settings . Les nouvelles at n ont rien à voir avec ma rd04 qui talonnait du debut à la fin, meme avec le tout serré à fond.

Du coup c est dit. L ancienne at sera en mode restauration à la petite semaine. Meme si ici en Afrique la cote ne monte pas vraiment sur les anciennes. Mon pote par contre, il a carrément décidé de ne plus acheter de 450. Il fait tout avec son Africa