ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Le Prof a écrit : 21 mai 2026, 18:05 ... Tu n'as pas rajouté de deco sur le réservoir ?
...

Zebulon a écrit : 21 mai 2026, 14:07 bon, tout le monde l'a déjà vue mais à la demande générale une tite présentation de la remplaçante (CRF 1000 de 2016 - CRF 1100 de 2020)
elle accumulait quelques dizaines de milliers de bornes il était temps de changer avant qu'elle vale plus rien ...

à la sortie du garage:

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on est sur une "normale" donc 21" à l'avant et boite mécanique,pas de DCT cette année sur les petites mais j'y ai mis un quick-shifter
elle est en EERA/ES je suis en train d'apprendre le fonctionnement; bien pratique en tous les cas pour la précharge un coup solo, un coup duo, un coup duo bagages ! j'aime bien le soft sauf en duo chargé sur RAC (l'amorto est neuf on verra), l'effet tapis volant encore plus présent que sur l'ancienne; une selle confort Honda pour compléter la dotation !

le garage m'a donc gracieusement transféré mes équipements précédents et j'ai complété avec les babioles

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j'ai donc remis mes barkbusters, pivotpegz, leviers etc et elle a un SC Project

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changé la bulle pour une WRS touring, remis ma protection bocal frein, élargisseur de pédale de frein , et le trip master de la 1000 (un neuf) ...

peut-être les déflecteurs haut viendront compléter la protection qui est toujours pas top

un rodage express en 10 jours, corniche des Cévennes solo, puis en duo, un petit périple en Aveyron; elle était à la révision le mardi pour partir au meeting le jeudi;
2000 bornes, encore un petit gap par rapport à la 2020 (+ l'ajout du SC) on a plus de couple, c'est encore mieux juste le retour de bruit dans la boite à air à la décélération me gêne un peu; déjà noté lors du test de la 2024
prête pour voyager !!! on part au meeting à Rome sous peu, et sans doute les Pouilles à suivre ...

Berberel a écrit : 21 mai 2026, 23:39 Bonjour, comment fixes tu le capteur du trip Master de la 1000 sur la roue avant de pa,1100 ? Merci

Berberel a écrit : 21 mai 2026, 23:39 Bonjour, comment fixes tu le capteur du trip Master de la 1000 sur la roue avant de pa,1100 ? Merci

Francois07 a écrit : 25 mai 2026, 20:35 elle est super belle
tu vas te regaler

Zebulon a écrit : 30 mai 2026, 17:42 après 3333 kms eh oui ; quelques améliorations anodines mais notables
- la consommation: on est à 4,7 en duo chargé (pas comme des mules , mais bon) avec de l'autoroute au début pour s'extirper de la côte (d'azur & ligurienne) et de la petite route (5 terres etc...) un gros gap par rapport à la noire où on était plutôt autour des ± 6 ... pour un moteur pas encore débridé
- le cruise control ne coupe plus brutalement quand on veut l'arrêter confortable !!!
- et cette suspension EERA

Zebulon a écrit : 31 mai 2026, 00:24 en effet j'avais noté, même après l'Aquavit & le Calva

Le Prof a écrit : 30 mai 2026, 23:30 2033 ! Une exclusivité.

Zebulon a écrit : 31 mai 2026, 00:24 en effet j'avais noté, même après l'Aquavit & le Calva

j'avais roulé avec un pote en ATAS , 3 jours dans le Vercors, eux beaucoup plus imposants que nous, ATAS + lourde; ils consommaient moins, on roulaient pareil

avec la noire mêmes conditions on devait faire 1 litre de plus ... je comprends pas, mais çà me va